miércoles, 23 de mayo de 2012

104 - El Desempeño y la Demanda y el Margen de Seguridad

Las demandas erigirán al conductor un continuo accionar para mantener ese margen de seguridad es decir deberá adaptar su desempeño a las demandas que reciba.

Por otro lado, su desempeño debe compensar la disminución del margen de seguridad como consecuencia de las demandas del sistema.

Cuanto mas se acerquen las demandas y el desempeño del conductor, como consecuencia de disminuir el espacio intermedio que las separa, margen de seguridad, aumentan las posibilidades de que ocurra un accidente.

miércoles, 16 de mayo de 2012

103 - Categorias

Tres categorías nos acercan a esta complejidad.

Demandas, desempeño y margen de seguridad.

Las demandas pueden ser entendidas como las exigencias que surgen en forma permanente de las circunstancias del transito y que el conductor debe satisfacer con su desempeño.

El desempeño es el resultado de la interrelacion entre el conductor, su vehiculo y la arteria por donde circular.

Se trata de la forma  de conduccion de ese conductor particular.

El desempeño debe superar las demandas que recibe del sistema.

miércoles, 9 de mayo de 2012

102 - Modalidad Sujeto - Comunidad

A diferencia del caso anterior, en esta modalidad no solo se debe demostrar que se tiene conocimiento de los procedimientos para manejar el vehículo y que se lo domina , sino que además el conductor debe demostrar que tiene una conciencia de cuidado.

Es decir que no es suficiente saber conducir el vehículo sino que el conductor debe mostrar que es consciente de los riesgos que surgen del transito en la comunidad.

Esta modalidad de conducción resalta la importancia de la relación conductor - comunidad, quien conduce es consciente de que su conducta aumenta o disminuye el riesgo en la comunidad y por lo tanto, cuando maneja lo hace con el debido cuidado.

Lo que sigue nos servirá para entender la complejidad del transito, como un sistema dinámico en grado sumo, nunca igual de cambios permanentes y del que surgen exigencias continuas para sus protagonistas.

miércoles, 2 de mayo de 2012

101 - Modalidad Sujeto - Vehiculo

En esta modalidad  se considera que una persona sabe conducir cuando evidencia que conoce los procedimientos y técnicas que le permiten dominar el vehículo y conducirlo.

En este caso, se tiene en cuenta la relación de dominio que el conductor tiene sobre el vehículo

miércoles, 25 de abril de 2012

100 - Modalidades de Conduccion - Clasificaccion

Por lo general, no se tiene en cuenta que no existe una sola modalidad de conducir un vehículo, y que depende de cual sea la modalidad para aumentar o disminuir el riesgo en el transito.

miércoles, 18 de abril de 2012

99 - La Conduccion

El comportamiento humano es un factor de riesgo en accidentes de transito.

La formacion teórica y practica de los conductores contribuye con la construccion de habito seguros que posibiliten una mejora social del transito.

En este sentido es indispensable analizar las distintas características y situaciones que se pueden presentar durante la conducción

miércoles, 11 de abril de 2012

98 - En el Carril de la Prevenciòn

Descansar previamente al viaje, para evitar la fatiga y lograr que los reflejos estén al ciento por ciento.

Dormir al menos ocho horas antes de emprender el recorrido.

No manejar al amanecer y al atardecer para no ser deslumbrados por el sol.

Así mismo evitar en lo posible viajar de noche, ya que la visibilidad disminuye notablemente.

Lo ideal es manejar de 9 a 17 horas, y como máximo 8 horas diarias incluyendo las paradas.

Conocer de antemano que caminos tomar y utilizar un mapa o un equipo de G P S ya que ayudan mucho en caso de desorientacion.

Elegir rutas con peaje, porque generalmente son las que posen el mejor pavimento y gozan de asistencia en caso de algún imprevisto.

No conducir alcoholizado por mas baja que haya sido la cantidad de alcohol ingerido.

Ante los primeros síntomas de fatiga, detenerse en un lugar seguro para descansar parar para estirar las piernas cada dos horas evita la fatiga, síntoma que deviene por la falta de descanso, calor, o por realizar largos tramos de rutas sin detenernos, exigiendo nuestra concentración al máximo.

Una vez en el camino, en caso de tener algún desperfecto ubicarse lomas lejos de la ruta posible, si es factible en lugares destinados para detenerse y colocar las balizas a 75 mts del vehículo en cada sentido de la misma.

Si es una autovía colocar las balizas a 75 y 150 metros del vehículo detenido.

Usar ropa holgada, cómoda y fresca para manejar.

En cuanto al calzado, también debe ser cómodo.

Se recomienda zapatillas en lugar de ojotas o sandalias ya que puedan engancharse en los pedales del vehículo que se esta conduciendo.

Todos los integrantes del vehículo deben llevar colocados sus respectivos cinturones de seguridad. mientras que los niños deberán viajar en el asiento trasero y con las sillas correspondientes en el caso de los muy pequeños y para los mas grandes sujetarlos con los cinturones de seguridad  verificando que no se pueda producir el efecto submarino el hecho de irse para delante por debajo de los mismos cinturones de seguridad del vehículo.