53 - Reducciòn de Lesiones

Lesion                                     Conductor      Pasajero

Lesiones de Cerebro                   33%              56%
Fracturas de Craneo                   18%              18%
Heridas Faciales                          45%              64%
Lesiones de Ojos                           38%              40%
Fracturas Faciles                           6%                 6%
Lesiones en los Pulmones         33%              58%

52 - El Cinturon de Seguridad

Evita ser lanzado hacia adelante, lo que haria que el cuerpo choque contra el parabrisas o el volante.

Evita que las cabezas de los ocupantes de los asientos traseros golpen la nuca de los ocupantes de los asientos delanteros.

En caso de rescate, se suelta presionando un boton o se corta.

Evita ser expulsado afuera del vehiculo disminuyendo las posibilidades de lesiones mas graves y de muerte.

51 - Precauciones

El cinturón de seguridad y el airbag son dispositivos que se crearon para funcionar de manera complementaria.

En consecuencia si los ocupantes no hacen uso del cinturón, el hinchado de la bolsa de aire puede incluso resulta peligroso.

No transportar en el habitáculo elementos que al deslizarse golpeen el lugar de ubicación del airbag.

No ubicar porta bebes - silla de bebes - niños en asientos protegidos por airbag.

Dejar mas de 25 cm de separación entre el pecho del conductor y el volante.

50 - Importancia del Cinturon de Seguridad

Al viajar dentro de un vehículo sus ocupantes también viajan a la misma velocidad. 

En un choque el vehículo se detiene violentamente y sus ocupantes siguen desplazándose a la misma velocidad con la que viajan, hasta que se estrellan contra el tablero, el volante o entre si . 

Los órganos del cuerpo de los ocupantes también chocan entre si dentro del cuerpo, con peligro de producirse lesiones internas.

A una velocidad aproximada de 20 kilómetros por hora nuestro cuerpo es lanzado contra el volante, el parabrisas y el tablero con una fuerza que equivale a seis veces el peso del propio cuerpo.

Esto aumenta a velocidades mayores.

Si viajan a 50 kilómetros por hora es como caer de frente de un cuarto piso.

El cinturón de seguridad protege al individuo, porque al retenerlo en el asiento disminuye las consecuencias del choque y aunque resulte lesionado, las lesiones serán mucho menores que si su cuerpo suelto comienza a golpear en el interior del vehículo

49 - Condiciones de Cinturones de Seguridad

Los cinturones de los asientos delanteros deben ser de tres puntos de sujeción, es decir una combinacion de cinturones abdominal y diagonal y deberán contar con hebillas de seguridad con un botón de apertura rápida.

Es conveniente que los cinturones de seguridad de los asientos traseros sean del mismo tipo que los delanteros de tres puntos, en muchos vehículos cubre solamente la cintura de los pasajeros.

48 - Cinturon de Seguridad

En la República Argentina, se estableció la obligacion de usar cinturón de seguridad, porque es uno de los dispositivos mas eficaces para evita las lesiones o disminuirlas en los accidentes de transito

47 - Airbag en Accion

• Se acciona al chocar a unos 18 kilómetros por hora con un objeto indeformable.

• Se acciona al chocar a unos 45 kilómetros por hora contra un obstáculo deformable.

• El detector produce un impulso eléctrico.

• Se encienden unas pastillas de un generador de gas.

• Al encenderse el combustible solido del generador ocurre una reacción química.

• El combustible explota - expansión violenta en milésimas de segundos - y produce gas nitrógeno en cantidad y presión suficiente como para inflar la bolsa en 20 centésimas de segundo.

• El Gas despliega la bolsa.

• La bolsa sale a una velocidad de 300 kilómetros por hora aproximadamente.

• El proceso antes descripto dura aproximadamente unas 70 milésimas de segundo.

• Inmediatamente después del inflado instantáneo el gas se escapa por unos orificios pequeños que tiene la bolsa permitiendo la movilidad de los ocupantes del vehículo