miércoles, 23 de febrero de 2011

40 - Seguridad Pasiva

Los elementos que componen este tipo de seguridad reducen al mínimo los daños que se pueden producir cuando el accidente es inevitable


DISPOSITIVO QUE COMPRENDE

Airbag
Cinturones de seguridad y apoya cabezas
Columna de dirección articulada colapsable
Volante con absorción de energía
Pedalera colapsable
Interior del habitáculo
Asientos
Deposito de combustible
Cristales y limpiaparabrisas
Cableado y elementos eléctricos
Chasis y carrocería
Silla porta bebe

miércoles, 16 de febrero de 2011

39 - Desgaste Anormal Rapido

Las causas probables de que exista un desgaste anormal rápido en uno de los lados del neumático son debidas a un paralelismo incorrecto entre los neumáticos traseros.

Se identifican por las estrías visibles en la banda de rodamiento.

Se recomienda el control y la corrección de la alineación de los neumáticos.

En la corrección de la alineación hay que tener en cuenta la forma del desgaste y las características propias del vehículo.

Se deberá verificar también los órganos de suspension y de dirección.

miércoles, 9 de febrero de 2011

38 - Desgate en los Talones del Neumàtico

Las causas probables son debidas a una presión de inflado insuficiente, bajo inflado y utilizacion en sobrecarga.

Se identifica por tener un desgaste mas acusado en los talones de la banda de rodamiento.

Se aconseja el cuidado de la presiones de inflado en frió y adaptarlas a la condiciones de utilizacion, respetando la capacidad de carga máxima por neumático y eliminando las posibles fugas de aire.

miércoles, 2 de febrero de 2011

37 - Desgaste en el Centro del Neumàtico

Las causas probables son debidas a una presión de inflado excesiva y a una presión no adaptada a la utilizacion.

Se identifica por un desgaste mas pronunciado en el centro de la banda de rodamiento.

Se aconseja la supervision de las presiones de inflado en frió según recomendaciones del fabricante y adptadas a las condiciones de uso.