Según la huella marcada en el camino de ripio ,ya que es mas firme que el resto del camino.
Viajar a velocidad moderada acorde a las características de cada camino.
Recordar que en caminos enripiados, los vehículos pierden estabilidad y adherencia.
No utilizar cubiertas lisas, excesivamente reparadas.
No pisar el freno en caso de rompimiento de un neumático.
Intentar dominar el vehículo y detenerlo lentamente.
Evitar maniobrar bruscamente la dirección del automovil debido a que produce perdidas de control.
Proteger el parabrisas y las unidades ópticas a fin de evitar roturas causadas por las piedras.
También proteger la caja de velocidades en caso de ser de metal ligero.
Evitar arrollar piedras a rocas durante la circulacion por rutas y caminos naturales.
Intentar esquivarlas para impedir daños en la caja de velocidades, el tanque de combustible y los circuitos de frenos.
En puentes y curvas y pendientes mantenerse a la derecha.
Otorgar prioridad a el vehículo que asciende en caso de circular en pendientes.
En los guarda ganados o alcantarillas y puentes el ancho es reducido y en algunos de un solo carril.
Disminuir la velocidad y si fuera necesario ceder el paso a los vehículos de mayor porte que circulen en sentido contrario.
Al encontrar un vehículo de frente hacer seña de luces disminuir la velocidad para evitar la proyección de piedras manteniéndose a la derecha del mismo.
Recordar que al finalizar el paso de un vehículo la visibilidad en caminos de ripio es casi nula debido a la nube de polvo que su paso levanta.
Para mayor seguridad detenerse hacia la derecha, con las luces altas encendidas y las balizas esperando a que se disipe el polvo.
No sobre pasar vehículos ni circular cerca de ellos durante la circulacion en caminos naturales de ripio ya que el automotor proyecta constantemente piedras hacia atrás.
En caso de hacerlo, tratar de ser visto por el otro conductor, colocando la luz de giro izquierda para informar la intención de sobrepaso y espera la habilitacion del otro conductor.
En los caminos naturales o huellas y los caminos de montaña las curvas no son aptas para las altas velocidades.
En esos casos no exceder los 40 kilómetros por hora.
No intentar cruzar ríos, arroyos o lagunas que cubren la calzada y se desconoce su profundidad.
Los caminos de difícil acceso son solo para vehículos equipados para tal fin.
Si no se posee el vehículo adecuado, no arriesgar la circulacion por ellos.
Si se encuentran maquinarias realizando maniobras sobre el camino disminuir la velocidad y esperar las indicaciones de los operadores.
