martes, 31 de julio de 2012

59 - El Efecto Latigazo

En los siniestros de automoviles a efectos de proteger de lesiones cervicales a los tripulantes de un vehículo es necesario controlar el desplazamiento de la cabeza en relación con la columna vertebral.

El apoya cabezas tiene como objetivo en los accidentes de transito, disminuir los riesgos de lesiones en las vertebras del cuello y es lo que se denomina efecto latigazo.

jueves, 26 de julio de 2012

58 - Apoya Cabezas

El Apoya cabezas es un elemento de seguridad que fue incorporado a los vehículos hace medio siglo atrás, como un elemento de confort.

La creciente violencia de los accidentes llevo a comprobar que protegía a los tripulantes de sufrir lesiones cervicales y por ello varios países comenzaron a reglamentar su uso obligatorio.

En la República Argentina en la década del 90, se dispuso la obligacion de usarlo.

martes, 24 de julio de 2012

57 - Mas sobre el Cinturon de Seguridad

Colocar asiento y respaldo en posición vertical que resulte cómoda para el conductor.

Cada asiento y cinturón son para el uso de una persona.

Adultos y niños deben aprender a usar correctamente el cinturón de seguridad y solicitar a los acompañantes que también lo usen.

También es necesario revisar periódicamente es estado de los cionturones de seguridad y enseñar su uso a los demás especialmente a los niños.

jueves, 19 de julio de 2012

56 - Sabias que

El cinturón de seguridad disminuye las consecuencias de los accidentes, incluso a altas velocidades.
Si bien es difícil habituarse al uso del cinturón de seguridad, las ventajas que ofrece son mayores a la incomodidad del usarlo porque puede evitar lesiones y hasta la propia muerte.

martes, 17 de julio de 2012

55 - Uso Incorrecto

  • Llevarlo flojo o suelto.
  • Pasarlo por debajo del brazo.
  • Transportar niños sentados sobre las rodilla del conductor o de cualquier pasajero.
  • Compartir el cinturón de seguridad con niños.
  • Inclinar en demasía el respaldo del asiento hacia atrás, ya que frente a un impacto podría deslizarse la persona por debajo del cinturón efecto submarino.



jueves, 12 de julio de 2012

54 - Consejos y Precausiones

  • Uso correcto del cinturón de seguridad


  • La correa del cinturón se debe pasar entre la base del cuello y el hombro.


  • Debe estar firme pero no apretar.


  • Se debe enganchar el dispositivo del costado del asiento.


  • Las correas del cinturón deben tener deslizamiento suave.


  • No deben torcerse y frotarse con elementos rígidos.


  • El cinturón no debe salirse del dispositivo del costado del asiento.


  • Si no se engancha y se usa suelto aunque las correas se hayan pasado correctamente, el cinturón no cumple su función

martes, 10 de julio de 2012

53 - Reducciòn de Lesiones

Lesion                                     Conductor      Pasajero

Lesiones de Cerebro                   33%              56%
Fracturas de Craneo                   18%              18%
Heridas Faciales                          45%              64%
Lesiones de Ojos                           38%              40%
Fracturas Faciles                           6%                 6%
Lesiones en los Pulmones         33%              58%

jueves, 5 de julio de 2012

52 - El Cinturon de Seguridad

Evita ser lanzado hacia adelante, lo que haria que el cuerpo choque contra el parabrisas o el volante.

Evita que las cabezas de los ocupantes de los asientos traseros golpen la nuca de los ocupantes de los asientos delanteros.

En caso de rescate, se suelta presionando un boton o se corta.

Evita ser expulsado afuera del vehiculo disminuyendo las posibilidades de lesiones mas graves y de muerte.

martes, 3 de julio de 2012

51 - Precauciones

El cinturón de seguridad y el airbag son dispositivos que se crearon para funcionar de manera complementaria.

En consecuencia si los ocupantes no hacen uso del cinturón, el hinchado de la bolsa de aire puede incluso resulta peligroso.

No transportar en el habitáculo elementos que al deslizarse golpeen el lugar de ubicación del airbag.

No ubicar porta bebes - silla de bebes - niños en asientos protegidos por airbag.

Dejar mas de 25 cm de separación entre el pecho del conductor y el volante.