miércoles, 27 de marzo de 2013

148 - En Caso de Detencion del Vehiculo

Detenerse en un lugar seguro como estaciones de servicio o de peaje.

En caso necesario, se debe detener en la banquina, lo mas lejos posible del camino,dejando las luces encendidas, balizas encendidas, bajando del auto y alejándose del mismo hasta que se disipe la niebla.

miércoles, 20 de marzo de 2013

147 - Conduccion por Caminos con Nieve o Hielo

La nieve en su etapa inicial se presenta como polvo blanco y el primer efecto negativo que ejerce sobre el conductor.

La mayor dificultadad aparece cuando la nieve depositada se congela y se convierte en hielo.

Esto genera una verdadera pista de patinaje, que se denomina adherencia cero.

En ese momento un neumático convencional pierde absolutamente la adherencia y cualquier acción brusca que se ejerza sobre el vehículo se convertiría en un trompo.

La adherencia cero no se produce solo por las nevadas.

Es posible encontrarla en muchos lugares donde nunca ha nevado.

El frió sobre la humedad ambiente o el roció también pueden generarla.

Resulta peligrosa porque es muy difícil de percibir a simple vista.

Generalmente el conductor se da cuenta de su presencia recién cuando el vehículo comienza a dar trompos debido a la baja adherencia entre el neumático y el suelo, afectando la estabilidad del vehículo. 

Reducir la velocidad en puentes, zonas sombreadas y en proximidades de arroyos, donde es frecuente encontrar hielo.

Pisar el pedal de freno con mucha suavidad para evitar el bloqueo de la ruedas.

Si el automovil cuneta con sistema ABS pisar el pedal de freno a fondo.

Si se pierde el control del vehículo, no frenar, levantar suavemente el pie del acelerador intentando controlar el vehículo utilizando el volante.

Tener en cuenta que las acciones sobre la direccion deben ser mínimas si se pretende que el vehículo copie la maniobra.

En lo posible proveer al vehículo de neumáticos con clavos especiales para la circulacion en hielo o nieve.

La colocación de cadenas solo es efectiva para trayectos cortos.

Su uso continuo puede producir que se dañe el guardabarros del vehículo o que dichas cadenas puedan tomar un juego excesivo.

Colocar siempre en las cuatro ruedas clavos o cadenas en las cuatro ruedas del vehículo.

miércoles, 13 de marzo de 2013

146 - Conduccion con Niebla

Estadísticamente, los accidentes relacionados con la niebla llegan a los niveles mas altos de las fatalidades.

Este efecto climáticos puede aparecer sorpresivamente en lugares bajos, al salir de una curva, al bajar de una loma o al ingresar a lugares con poco viento que favorecen la permanencia de bancos de niebla.

En el pavimento, la niebla tiene el efecto de una tenue llovizna que va depositandose sobre el mismo, generando una película de humedad que reduce la adherencia de las cubiertas de manera considerable.

Es necesario tener en cuenta lo siguiente.

Conducir con regularidad evitar frenar bruscamente o constantemente, ya que es peligroso para quien circulen atrás.

No sobrepasar a otros en caso de niebla.

Mantener la distancia adecuada con el vehículo que circula adelante, ya que la humedad en el,pavimento reduce la adherencia de las cubiertas.

La niebla esta formada por nubes muy bajas que dificultan la visión según la concentración de las gotas que la forman.

Pueden presentarse tenue, imperceptible o muy densa y ser una verdadera y ser verdadera barrera que anual la visión.

Detenerse en un lugar seguro como estaciones de servicio o estaciones de peaje 

Guiarse por la señalizacion de la via de circulacion.

La linea blanca al costado de la ruta sirve de referencia para orientarse

Mantener encendidas las luces bajas.

Las luces altas molestan a los otros conductores y producen un efecto de encandilamiento al reflejarse en la niebla.

Utilizar faros antiniebla.

Apagar la radio para concentrase en los sonidos de otros vehículos y tratar de ubicar su posición.

Encender la calefacción para desempañar el parabrisas y la luneta trasera.

Los acompañantes deben mantener silencio.

miércoles, 6 de marzo de 2013

145 - En Caso de Lluvia es Conveniente

Circular a menor velocidad

Guardar una distancia mayor con el vehículo que circula adelante.

Evitar toda maniobra desaceleración o frenada brusca.

Mantener en funcionamiento.

Mantener en funcionamiento el limpiaparabrisas.

Recordar que los demás vehículos pueden salpicar dificultando aun mas la visión.

Mantener en buen estado las luces del vehículo, ya que en caso de lluvia es importante ser visto con claridad.