118 - Giro a la Izquierda

En caso de circular por calles de sentido único es necesario acercarse al cordón de la misma mano, con las precauciones mencionadas anteriormente, para realizar el giro.

Por otro lado, en caso de circular por calles de doble sentido se debe acercar el automovil al centro de la misma, sin intentar aventajar al transito que viene de frente, cediendo el paso al que viene por la derecha ambos tiene derecho de paso.

Hay que recordar que en estas circunstancias, si se encuentran las ruedas en posición de giro dobladas y un automovil embiste de atrás, el mismo se impulsara contra el trafico que viene de frente.

117 - Maniobra de Giro

La maniobra de giro en uno o otro sentido puede ser causante de un accidente y/o siniestro si no se efectúa tomando los recaudos necesarios.

En la circulaciòn, cuando es necesario realizar un giro se debe tener presente que la preferencia de paso la tiene los demás ya sean peatones que cruzan la calle o los vehículos que circulan en sentido transversal a los que circulan en sentido contrario por la calle en que se transita.

Por ello, corresponde evitar la realización del giro de manera imprevista.

Se debe tomar la decisión de girar con la debida antelación, de manera de poder avisar la maniobra con anticipaciòn.

Es peligroso disminuir bruscamente la velocidad o deternerse sin indicar con antelación la maniobra que se va a realizar, ya que pueden circular detrás o en marcha paralela vehículos de menor porte como motos y bicicletas, los cuales son dificiles de visualizar, y por consiguiente existe la posibilidad de que se produzca un accidente.

Asimismo para realizar esta maniobra es necesario circular desde treinta metros antes por el costado mas próximo al giro a efectuar y cerciorarse, por los espejos retrovisores que los vehículos que circulan detrás han percibido y entendido la señal de giro.

Cunado el giro se realice para ingresar en una vía de poca importancia se exige reforzar con la señal manual.

También se recomienda disminuir la velocidad a niveles razonables para poder girar con comodidad y mantenerse cerca del sitio hacia el cual se pretende girar.

116- Las Maniobras

Maniobrar en el transito implica una alteración en el desplazamiento del vehículo.

Toda alteración en la circulacion de un automovil como el cambio de velocidad, sobrepaso, estacionamiento cambio de dirección o de sentido de desplazamiento, etc, implica un riesgo

115 - La Distancia de Seguridad

La distancia de seguridad, espacio que se deja de margen entre el vehículo precedente y el propio debe ser, en la ciudad y a 50 km/h son 2 segundos o 30 mts. de distancia, en la autopista a 100 Km/h son 3 segundos o 80 mts. de distancia.

Estas distancias pueden aumentar en caso de condiciones de visibilidad reducidas en la circulaciòn en la vía, ya sea por condiciones meteorológicas adversas, por mal estado o existencia de obras en la vía, porque anteceda a nuestro vehículo otro que limite el campo de visión etc.

El mantener una distancia adecuada permite un menor uso de los frenos y por lo tanto, de las aceleraciones posteriores a las frenadas, también reduce accidentes ya que se dispone de mayor tiempo de reacción ante imprevistos

114- Sabias que

Para comprobar si la posición de los espejos retrovisores es adecuada, permitir que un vehículo se adelante por la izquierda.

Cuando este desaparezca del espejo retrovisor interior, se deberá observar el paragolpe frontal del vehículo en el espejo retrovisor lateral.