122 - Nunca se debe bajar una Pendiente en Punto Muerto

Circular en este modo incrementa el consumo de combustible.

Resulta extremadamente peligroso, ya que obliga a solicitar de los frenos un mayor esfuerzo, suponiendo además un mayor desgaste de los mismos.

121 - Para efectuar Maniobras

Todas las maniobras deben señalizarse correctamente en tiempo y forma con los indicadores correspondientes.

No efectuar maniobras que resulten riesgosas pata los demás usuarios como peatones y vehículos.

En caso de duda sobre la conveniencia de la maniobra si es correcto o si genera peligro es preferible no efectuarla hasta estar seguro de realizarla como es debido.

Si el vehículo que circula adelante va a girar y se trata de un vehículo de mayor porte como camiones con acoplado, micros, ómnibus, es importante recordar que en estos casos los vehículos necesitan un radio de giro mas amplio debido a su tamaño.

120 - Vehiculo Detenido o Estacionado

Vehículo detenido, es el que detiene la marcha por circunstancias de la circulaciòn, señalizaciòn, embotellamiento o para ascenso o descenso de pasajeros o carga, sin que deje el conductor su puesto.

Vehículo estacionado, es el que permanece detenido por mas tiempo del necesario para el ascenso o descenso de pasajeros o carga, o del impuesto por circunstancias de la circulaciòn o cuando tenga al conductor fuera de su puesto.

119 - Giro a la Derecha

Cuando se gira a la derecha se debe acercar el vehículo al cordón de la mano mencionada para evitar que otros intenten el traspaso por la misma, guardando los cuidados ya mencionados.

Siempre hay que situarse en la senda correcta cuando se vaya acercando a una intersección y mirar con antelación por los espejos retrovisores para asegurarse que el conductor que viene detrás ha comprendido la intenciones de girar, ya que podría intentar un traspaso justo en el momento en que uno ha emprendido don lar.

No se debe girar sin haber disminuido convenientemente la velocidad ni efectuar un radio de giro muy amplio dado que posibilita el riesgo de colisionar con otros vehículos.

Este riesgo aumenta en caso de calles de doble circulaciòn.