En las vías de pendiente ascendente se recomienda circular en la marcha mas alta posible pisando el pedal acelerador en la posición que permita mantener la velocidad deseada y reducir a una marcha inferior lo mas tarde posible para mantener la quinta velocidad hasta los 50 o 60 Km/h.
En este tipo de vía cuando se realiza un proceso de aceleración, el intervalo de revoluciones asignado para el cambio de marchas se atrasa en cierta medida.
Se cambia de marcha a un numero mas alto de revoluciones al venir frenando el proceso de aceleración por la pendiente que opone la vía.
El retraso en el cambio depende nuevamente de la pendiente que presente el camino.
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